Canal de Garonne et canal de Montech

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Le canal de Garonne compense la partie non navigable de la Garonne, entre Toulouse et Castets-en-Dorthe (Gironde), dans le prolongement du Canal du Midi pour achever la liaison entre les deux mers (Atlantique et Méditerranée); d’où la dénomination des deux canaux réunis « canal des deux mers ».

Il s’étend sur 193 km, jalonné de 53 écluses (étoiles bleues) ; auquel s’ajoute l’embranchement de Montauban : 10,5km et 11 écluses. 7 ponts-canaux permettent de franchir la Garonne et ses affluents.

Ouvert en 1856, (soit presque 200 ans après le canal du Midi), il est rapidement concurrencé par la ligne de chemin de fer Bordeaux-Sète, achevée au même moment.

Le canal n’est plus utilisé que pour le tourisme fluvial, composé de loueurs de bateaux sans permis, de bateaux hôtels et de bateaux à passagers.

Dans les années 2000, la création d’une voie verte, empruntant les digues et chemins de halage, contribue au développement du cyclotourisme.

Actuellement, des initiatives tendent à revaloriser le transport de marchandises, sur ce canal et plus largement sur le canal des deux mers

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